オデッセイのDIY作業・気になるパーツ・点灯式・RB3に関するカスタム事例
2022年03月05日 19時16分
2011年式RB4前期型(リア後期型移植) 車歴:①EA11Rスズキカプチーノ→②D22A三菱エクリプス→③D27A三菱エクリプス→④PNW10日産アベニールサリューエアロエクスプレス→⑤RB2ホンダオデッセイアブソルート→⑥RB4ホンダオデッセイアブソルート+⑦ZZT230トヨタセリカSS1
皆さん、こんばんは😊
連投スミマセン😅2つ目はオデネタのためご容赦ください🙏
今日はエヌボの洗車を終えた後、オデは先日洗ったばかりなので今日は洗車せず、オデのフロントグリルを無限に戻しました。あるメイン作業のついでにですが😆
ノブレッセグリルは、ひと休み💤
メイン作業とはこちら↓
最近流行りのシーケンシャルウインカー!
もう流行ってはいないですかね…😅(自分の中で流行り)
先日、シーケンシャルウインカーをネットで見ていて、前面タイプと側面タイプというのがあることを知り、ネットで1980円と格安の側面タイプを試しに購入しました。
装着はオデの場合ヘッドライト下側に付けてる車が多いかなぁと勝手に思っていたので、上側に付けようと考えていました。
BMW風?👀
①バンパーずらして
②ヘッドライト前に出して(汚)
③シリコンオフで拭いて
④ヘッドライトに貼って
⑤配線繋いで
⑥配線見えなくして(アルミテープ使用)
⑦ヘッドライト戻して
⑧バンパー戻して
とこのとき気付きました。
バンパーがうまくハマらない。
ヘッドライト下のツメが全て折れてました。
隙間が空いてます。
とりあえず落ちないからいいや😅
安物だからか、なんか物足りない🤔
LEDが少ないのかな。
薄暗くなると、まあいい感じかな🤔
ただ、なんか左右の流れ方が違うときもあります。
ホントは車内にスイッチ付けて、車内からオンオフできるようにしたかったのですが、面倒くさかったので、直で付けちゃいました😅
1980円でのドレスアップとしては上出来だと、また自己満足したのでした💯
追記:ハザードでの点灯確認しかしていなかったため、ハイフラ防止抵抗器不要と錯覚し、翌朝強風の中、再度バンパー外して作業し直しました😁