スカイラインのMASAさんが投稿したカスタム事例

以前にセリカとソアラを復帰した事のある方の所有地で、そこにある簡易ガレージに入れなくて野ざらしだったコイツを貴方なら是非に、と仰って頂き、復活させる流れとなりました。

さて、どうやって持って帰るか。因みに冬は雪が積もりっぱなしになるので屋根は凹んでました(笑)

トランクが開かなくて大変でした。まず、運転席意外が開かなかったです。知識と経験を総動員して何とか全部開けました(笑)
そして、埋まってるタイヤに空気を入れて、牽引フックを使うのにバンパー回りの土を掘り、ワイヤーで積載に引きずって上げて載せ、運びました。
自宅にて、安全タンクにポンプを付けて配管して最初の儀式開始。

儀式の前に、下回りとかエンジンルームとかを水洗い。内装も拭き取り、ネバネバしたシフトノブは手持ちのニスモを付けてみたり、バッテリー繋いで作動チェックしたりしました。

右の後ろのガラス動かない。
ヒーターブロア動かない。
クラッチ油圧抜けてる。
エンジン掛からない(笑)

トランクにポンプを付けてバッテリーを装着、エンジンオイルは交換して水を見ると…ラジエーターキャップは錆で開かず、無理やり外して取り敢えず水足してクランクが回るかセルだけ回して見ると、回りだし、オイルが下がっちゃっててラッシュが抜けてる嫌な音したけど間もなく消えたのでポンプ駆動。直ぐに掛かりました。ファーストアイドルもちゃんと制御してるので暖まるまで待ちながら触ってるとやはりインジェクタは怪しい。。

こちらもやはりと言うべきか、コネクターの接触不良が発生。外してピンとか掃除して接点に塗る通電良くするヤツを塗って(名前忘れた)装着。インジェクタは固着してたのを掃除してエンジン始動。
不具合は特に出ず、突然エンジン止まるとかも無くなり一安心。あとは復活出来る時までまた放置タイム(笑)

サービスショットです。
因みに、二枚に四枚のリアバンパーを付けると三センチぐらい全長伸びます。