ピアッツァの峠プロジェクト・峠ドライブ・フォレスター・いすゞ・角目4灯に関するカスタム事例
2019年06月02日 18時07分
初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。
SFフォレスター乗りの友人が遊びに来たので、本宮山スカイラインまで走りに行って来ました!!
前日にリアショックの減衰力を2段高くしたところ、コーナリングが格段に良くなりました(^^)
今までショックがスプリングに負けて、しっかり仕事していなかったみたいです(笑)
クールダウン中
道の駅にて
ジャパン峠プロジェクトに加盟しているようです!