180SXのじゅんさんが投稿したカスタム事例
2019年03月23日 21時25分
S14・S15タービン )
そろそろs13純正タービン からパワーアップしても良いかなーと思ったのと、リフレッシュも兼ねて交換！
ブーストの立ち上がりが凄く良く乗りやすいです
6000rpm以下なら、GT-RSよりパワー・トルクともに上らしいです。
乗りやすさ・低中回転重視を求める仕様にもってこいのタービン だと思います。
現在は、廃盤の為新品では手に入りません(泣)
バックタービン音もボールベアリングなんで、とても良い音になりました。
※交換にはガスケットの他にS15タービン 用のオイルリターンパイプが必要になります。
※外したS13タービン が案外ガタも少なく状態が良かった（笑）
