ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例

2020年01月19日 16時07分

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きいちろ~ダイハツ ムーヴカスタム LA160S

長野出身の23歳です。今は仕事で愛知にいます。 ㊗️2023/4/19 1つの夢である、ピックアップに載りました!ぜひご覧いただければ幸いです! 2018/11~2022/10 LA160Sムーヴカスタム 2022/10~ ZN8 GR86

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミラーのウィンカーポジション化の配線を知りたいとのご意見がありましたのでCarTuneでも紹介しておきたいと思います。
説明の都合上一番下に回路図と配線図をまとめて投稿しておきたいと思います。

1.ハイフレアが収納されているパネルの内張りを剥がします
2.グローブボックスを外します

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

※色々コネクタがついていますが作業中間違えて切ってしまったものも含まれるのでカプラーの位置だけ参考にしてください※

3.様々な配線が通るカプラーの中継集合であるジャンクションブロックの中から1番下のEL03の12番桃色の配線が左ウィンカーです。プラスはカプラ側です。
※回路図はカプラーを接続した状態で正面から見たときの配置の番号です※

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

4.運転席側のアクセルペダル右のパネルを剥がします。
これだけ剥せば接続は可能です。
※プラスネジの頭がついているものはネジではなくクリップなので少しドライバで回すとクリップ頭が飛び出してくるのでその状態で取れるようになっています。

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こちらにもジャンクションブロックがありますが、助手席ほど混雑はしてないです。
5.写真の灰色のカプラEL01の3番薄茶色の配線が右ウィンカーに繋がります。こちらもカプラー側がプラスです。

※左と違いこのカプラーの端子番号はカプラーを抜いて反対から見たときの番号が配線図に書かれているので気を付けて下さい。

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

6.アースは前の写真の右中央のボルトから取ります。
7.電源はイルミ電源の端子からとりました。この場合スモールランプと連動してウィンカーポジションも作動するようになります。

ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

赤が左ウィンカー、青が右ウィンカーです。

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ムーヴカスタムの電装系・ウインカーポジション取付・ムーヴカスタム・LA160Sに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

配線図です。

以上の作業で接続できるのでご参考程度に、、、
不明点などはコメントもしくはツイッターのDMまでよろしくお願いします。

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