ビートのキャノーバー・エアサスに関するカスタム事例
2019年09月24日 18時01分
ビートエアサス化の進捗報告です…
先日ライフJB1用のキャノーバーシリンダーが手に入りましたので、クリアランス確認の為に仮組みしてみました。
アッパーはビート用シュピーゲルのピロアッパーマウントを流用、特に加工しなくても付きました。
問題はロアブラケットが入らない、径はJB1とビートは同じだったと思うので、単純にビート側のナックルが経年劣化してる可能性(？)
シリンダーと車体側は5mmのクリアランス、走行しても問題は無いかな？
ブラケットが入らなかったのでタイヤ側とのクリアランスは分からなかったんですが、多分大丈夫でしょう(適当)
ちなみにここまで縮むので相当車高は低くなります…
私が買ったのはシリンダー固着して動かなかったのでOH出す予定です…
それまでにリアにユニバーサルエアー組みたいなぁ…
