ランサーエボリューションのラリーアートのオイルフィラーキャップ・ドアスタビライザー・中華パーツ・最新のエボは……・パチもんに関するカスタム事例
2024年01月26日 14時48分
実は、メチャクチャ人見知りである為、無言フォローをお許し下さい。 基本的にアホの子なので、許容出来る方、交流よろしくお願いします。 チラシ裏の落書きを公開中。
前回の予告通り、中華パーツ。
この前、密林でラリーアートのオイルフィラーキャップの(恐らく)パチモンを買ったんですよ。
中国から届きました。
あれ……？
ホンモノ……？！
よしよし。
って事で、今度は赤と黒を1個ずつ買ってみました。
……
送料の節約なのか、小箱に入っていて草ですよ。
パチモン感が強過ぎィ(泣)
小箱の方を取り付けよ……やっぱ定番の赤かな？
それと、ドアスタビライザーなるものも、買いました。
まあ、パチモンだろうけど……黒い部分はプラスチックです。
まず、湾岸ミッドナイトのとあるシーン……
なら、ドアをより密着させれば、剛性が上がるんじゃないか？的な考えなのかな？
ネット見たけど、エボ10も後期の方が剛性が上がっているみたいなんで、ちょっと楽しみではある。
ある時期から、標準で寒冷地仕様になってたり、ヘッドカバーが樹脂になって軽量化してたり、色々してるみたいです。
ノーマル触媒も何か変わってるみたいだけど、良くなってるんだよね？(震え声)
そういえば、以前フロントリップで迷ってましたが、そうなるとリアは……？
イングスのバンパーに変えたいって思ってたんですけど、ディフューザーが付けられなくなりそうで……仮に付ける事が出来ても、牽引フックが付かなくなりそうで……
👇イメージ画像
やはり、純正バンパーでいって、パチモンのディフューザーかなぁ……
👇イメージ画像
どんどん沼にハマってます。
そして、オチ。
中華、パチモンといえば……
何とかしてよ、ド○えも～……ん？！
ニセもんや～～～！ｗ
お後がよろしいようで……
【追記】
当初考えていた、牽引フック
そして形状が違う為、イングスのバンパーだと、バリスのマフラーフィニッシャー(名前合ってるかな？)が付かない(笑)
