kyokute_complete さんが投稿したカスタム事例
2023年10月15日 18時36分
構造等変更検査で公認取得(走行装置、緩衝装置) イイね、ありがとうございます! 極コンプリート低
ゼスト車検整備、タイミングベルト交換
タイミングベルト
ちゃんと合わせ位置あわせて、1番ピストン圧縮上死点出して、タイミングベルト交換を!タイミングズレたらエンジンは、かからない。
ハイゼットクラッチカバー、クラッチ、レリーズベアリング交換
クラッチ類
スプラインの真ん中の、レリーズベアリング
ティーダ車検整備、プラグ交換
日産やり難いよ
プラグ、、、
スロットルチャンバーボディーのバタフライ真っ黒カーボン
さしぶりタント
猿発見