エッセのドライブシャフト交換・アライメント調整に関するカスタム事例
2020年07月27日 20時23分
ちょっと 前に仕入れてた、HDK製L880K コペン用ドライブシャフトを、仕事終わってから近所の知り合いの所で交換してもらいました‼️☺️一旦車高調アッパー外して、異音の原因探ってくれながらの作業でした。
ホームコースのMLSの最終コーナーで、コロコロとドンツキしてるような音鳴り出してたんで、ドンツキ対策と強化の意味でコペン用ドラシャを😁太くて短い‼️
タイロッドの調整幅が狂ってる為、ハンドル全切りしたら左右だいぶ狂ってました😅何回もアライメント取った後、ハンドルセンター出すのに、最後の微調整をハンドル取り付け位置でしてた為と思われる。
今回はタイロッド外し、左右合わせてもらいました‼️
今回は、キャンバー3.5度、トーアウト２ミリに調整頼みました。スパッとインに向かすように❗️(笑)
ちょっと走ってみたら、最近足回りから低速時にカタカタ鳴ってたのも、無くなったような感じでハンドルも軽くなりました‼️☺️
来月１４日に、モーターランド鈴鹿にて試走予定です‼️
何時も格安でやってもらい助かります‼️☺️
