ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例

ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例

2022年05月14日 10時48分

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reizo I won't regret itトヨタ ハイエースワゴン KZH120G

100系ハイエースワゴングランドキャビンに乗ってます。 無言フォローしますが悪気がある訳ではなく、「良いなぁ、いろんな意味で参考にさせて欲しいなぁ」って思ってのフォローですのでお許し下さい。 マニアではないですが、オーディオ好きで自分なりに試行錯誤しながら楽しんでます。 少しでも皆さんの参考になるような事を中心に投稿して行きたいと思ってます。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです。 ※只今カーチューンを休止中です。

ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさん、おはようございます😃

まだ作業途中ですが、次のネタはフューエルリッドの加工です😊

200系用のフューエルリッドは色んな物が売ってますが、流石に100系ハイエース 用は有りません😭

なので私なりに作ってます。

まぁ、売っていたとしても、買って交換しようとは思いませんがね😓

中古のフューエルリッドを安く仕入れてガッツリカットして、パテ付きが良くなるように粗目のペーパーで傷を付けた状態です。

ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

次はアクリルの角棒を曲げてこんな感じに。

アクリル板かガラスをフューエルリッドのカットした部分に取り付けても良いんですが、私はダクト風にしようと思います😀

ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

わかりにくいですが、アクリルの角棒にアクリル板を貼り付けて、フューエルリッドを四角くカットした所の蓋のような物を制作。

ハイエースワゴンの100系ハイエース・フューエルリッドカバー加工・ダクト風・アクリル加工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こんな感じになりました😊

作り方が間違っているかも知れませんが、ここからエポキシパテを使って造形して行きます😉

ここまでは簡単でしたが、ここから手間が掛かって時間が掛かりそうですね😓

まだ材料が揃って無いのも有りますし、ストライプテープを貼りたいんですけど、もう廃盤で売って無いんですかねぇ?私が乗ってるグランドキャビン用のフューエルオープニングリッド ストライプの品番がわかる方がいらっしたら教えて欲しいです😊

それではまた😉

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ハイエースワゴンのカスタム事例

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2024大阪イルミ🤩

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2025/03/10 13:18
ハイエースワゴン TRH214W

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去年の6月……笑笑久々に開いて忘れてたやつꉂ🤣𐤔白箱黒箱ガンメタ箱集合💙遅れて登場😂

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2025/03/10 12:29
ハイエースワゴン TRH214W

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祇園白川空見の丘公園四條畷イオン弁天埠頭立体駐車場

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2025/03/10 12:26
ハイエースワゴン TRH214W

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誰か買ってくれる人いないですかね去年納車3000キロ外しですタイヤ製造週202429週です7.5くらいで

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2025/03/10 07:31
ハイエースワゴン KZH106G

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最近は遠くの海釣りより近所の登山にはまってますいつも停めるはみ出る駐車場ですが、何故か収まってますがしかし!蘇轍にぶち当たっとるやないけ!無傷で済みました...

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2025/03/09 22:15
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今日を以て200系とお別れしました以前も話した通り、元々のオーナーは父で、亡くなった時に自動車税支払済で車検も1年残ってたため、今月いっぱいまでは乗るつも...

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2025/03/09 21:01
ハイエースワゴン KZH106G

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長年あたためつづけていたリアスポイラーを一ヶ月程前にやっと取付済ませました(*^^*)取付の為の穴はグダグダになったけど自己満足の世界でと今日は悲しい(x...

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2025/03/09 17:40
ハイエースワゴン TRH214W

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その後…靖国神社参拝。福島県なうアンテナトッパーのハンバーガーに雪が。ハンバーガー〜アイスを添えて〜まだまだ続く…

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2025/03/09 13:45
ハイエースワゴン TRH224W

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天気が良いから2台洗車☀️ハイエースデカいから手洗い疲れる😓

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2025/03/09 11:34

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