スカイライン GT-Rのニスモ LMGT4・チタンマフラー・GT2530kaiに関するカスタム事例
2024年11月23日 20時21分
いい日産の日との事で載せます。
過去車両です。
今は何処へ。
シルビアと2ショット。
前オナー様にて1.4キロ600馬力近くまでチューニングされたエンジン。
冷たいエアーを入れるため、純正ニスモ戻しエアクリ仕様。
チタン直管マフラーはレーシング車両並みの音圧でした。
2024年11月23日 20時21分
いい日産の日との事で載せます。
過去車両です。
今は何処へ。
シルビアと2ショット。
前オナー様にて1.4キロ600馬力近くまでチューニングされたエンジン。
冷たいエアーを入れるため、純正ニスモ戻しエアクリ仕様。
チタン直管マフラーはレーシング車両並みの音圧でした。
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