スカイラインのB'zカンパニーリヤウィング・エアロパーツ界のジェネリック・DIYは楽しい・ボルトま一点まし止め・経験と覚悟で乗り切るDIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのB'zカンパニーリヤウィング・エアロパーツ界のジェネリック・DIYは楽しい・ボルトま一点まし止め・経験と覚悟で乗り切るDIYに関するカスタム事例

スカイラインのB'zカンパニーリヤウィング・エアロパーツ界のジェネリック・DIYは楽しい・ボルトま一点まし止め・経験と覚悟で乗り切るDIYに関するカスタム事例

2024年01月17日 19時45分

どんのプロフィール画像
どん日産 スカイライン

親子で日産、長男34スカイライン次男Z33に乗ってます。 車歴、ファミリア323→シャレードターボ→アウトビアンキA112→プジョー205its2→ジムニーJA11.ミラパルコ→プジョー205its3.ムーブ→プジョー205Dimma.サニーカリフォルニア→バモス.クレスタ.アウトビアンキA112→プジョー205its3→フィット.ステップワゴン→34スカイライン.ムーブxvsⅢ

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B'zカンパニーリヤウィング
加工です。

まずは、下地加工最終
蓋は、開ける事無い
角度調整なんかは、無し
防水のため
蓋には、シリコンでコーキング

もとのネジも使い締めときます。

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蓋の中

本来ならボルト一点止め
だから
ぐらつくのです。
ここのパーツを買って
本物gtrのリヤウィングと同じ考えは
甘いんです!
なので
もう一つタッピングネジで止めます。

もちろんここにもコーキングで防水

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穴ある前
こんな感じで
フラップ取り付けてるんだから
そりゃバタバタしたりしますね

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リヤウィングのフラップは、
間にコーキングして
更に瞬着でガチ止め
念には念を

今日は、ここまでコーキングが固まるまで
放置

次の工程は、プラサフです。

この工程が
ジェネリックパーツを買う覚悟です。
6台の車をB'zカンパニーで
DIYしたので
経験と覚悟は、あります笑笑

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