インプレッサ WRX STIの減衰調整って難しいよね・車高調変えたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの減衰調整って難しいよね・車高調変えたいに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの減衰調整って難しいよね・車高調変えたいに関するカスタム事例

2020年11月10日 15時10分

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春雨スバル インプレッサ WRX STI GDB

岩手県北部在住です。あまり高額になるカスタムはしません。整備士でもないので素人カスタムはあしからず。フォローは返します。

インプレッサ WRX STIの減衰調整って難しいよね・車高調変えたいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

社畜になってたらいつの間にか2ヶ月も投稿してませんでした。洗車していた時のこと、このインプ、サス硬いけど車高調ついてるんだったなと思い減衰調整を見てみました。

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左フロントの減衰調整は見た時は3になっていたので1に変更しました。
(青空駐車してるのでエンジンルームも汚い)

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右フロントは減衰調整の部分割れてどこになってるかわからない状態でした。とりあえず左側見て勘で回しましたがどこになってるかは定かでないです。
リアも右側が同じように割れてました。リアも1にしておきました。

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インプ弄ってたら父から通勤で使う道で滑って事故ってる車あるからタイヤ変えろとお達しがきたので冬タイヤに交換しました。インプは冬場冬眠です。

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