イグニスの車高調整・リアスプリング交換・シュピーゲル・レートアップに関するカスタム事例

先日、頼んであったロックシートが届いたとショップから連絡があったので、ついでに8Kのバネに交換して貰いました。

RS-Rの吊るしバネとナビック(下がる事を期待してたんですが)

因みに、全上げでようやくバネが遊ばない状態で、
このままだと車高は拳一個分以上高くなってしまうので、すかさず全下げしました(バネは遊びたい放題)

結局、全下げしても吊るしのバネ全下げ時と比べて車高は5mmほど高くなってしまいました😅

乗り心地も思っていたより悪くハネまくるので、仕方なくシュピーゲルの4Kを買い直しました。

本当は同じナビックの6Kが欲しかったんですが、納期が1ヶ月以上かかるとのことで断念💦

そして本日、シュピーゲルのバネが届いたので自宅で取り付け作業しました。

吊るしのバネより短く、しかも4Kなんで多少は下がってくれるはず…

before
フロント10K、リア2.6K吊るし

after
フロント10K、リア4K

お分かりになるでしょうか(いや、全く分からないw)
結果、車高は吊るしのバネの状態から5ミリ低くなりました🤣(afterの方が高く見えるのは撮り方の問題です)

たかが5ミリされど5ミリ😂

なんてことをやってたら昼になったので、久しぶりに来来亭へ行ってきました。