スカイラインのオルタネーター死亡・L型用オルタ・適当に流用・501style・SK factoryに関するカスタム事例

日曜の夜に

『ナビの画面消えた
　それからライトが暗くなってきた』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って言われた

あぁ、オルタネーター終わったんかなぁ
なぁんて思って、エンジンかけてマイナス端子外したら、ストンと

やっぱり

で、ネットでオルタネーター探すも無し
まあ、期待してなかったから

で、L型用の使えるか使えないのが１つ玄関に転がってたんで、使えないかなって簡単に思ってたんだけど、下側の取り付けボルトの太さが違ってた
着いてたのが三菱製だったし、転がってたのも三菱製だったから、ケース組み換えたらイケるかと思って組み換えたけど❌
よく考えたら、白い130の時に交換したオルタネーターだったんだ

そういえば、L型用がもう１つあるはずと思ってさがしたら、今度は日立製
ケースの組み換えは無理

取り付けボルトの穴を拡大加工したらイケるじゃんって簡単に考えて、即行動
取り付けに少し無理はあったけど、何とか取り付け

エンジン始動

・・・・

見事、解決

いつまでもつかわからないけど、しばらくは大丈夫でしょう

ああ、L型用の予備がぁ〜