テリオスキッドのリフトアップ・リアショック・リアショックスペーサー・純正流用・シベリアンブッシュに関するカスタム事例
2020年10月18日 15時11分
トモユキダイハツ テリオスキッド J111G
無言フォローOKですので、お気軽にフォローして下さい。北海道在住の車&バイク好き40代のおっさんです。よろしくお願いします。 愛車歴:GA70 スープラ→HNR32 スカイライン→BNR32 スカイラインＧＴ-R→A31改セフィーロRB26エンジン改装→NCP35 bB→ RA2 オデッセイ→JA4 ライフ→H81W eKスポーツ→L235S エッセ→J111Gテリオスキッド
Здравствуйте!(こんにちは！)
テリオスキッド 用強化ブッシュを買いました！ロシア産の「シベリアンブッシュ 」です😄
先日買ったダイハツ車用リアショックを加工します。
この部分のブッシュをホールソーなどで外します。
こんな感じです。
で、長さの比較です。左がテリオスキッド 、右がダイハツ純正流用ショックです。
だいぶ長さが違いますが、太さは同じ位です。役78mm(だったと思う)ロングになります。
ブッシュを抜いた場所に「シベリアンブッシュ 」を挿入します。若干出っ張りますが、締め付ければ真っ直ぐ入ります。
さらに以前制作したショックスペーサーを取り付けさらにロングにしました。(リアのバネもついでに変えましたが、以前より少し低いのでどうしようかと思ってます。)
乗り心地は若干硬いぐらいです😄
