R2のエレクトロンディスチャージャー・マフラー・DIY・師走突入に関するカスタム事例

今日も懲りずにエレクトロディスチャージャーモドキで遊んでる爺っす！

何処に付けたか分かんないでしょ(笑)

排気音が小さく成るらしいんで、装着前に排気音量の測定をヤラカしちゃいます！

ある程度走行後、アイドリングが落ち着かせたらマフラーエンド後方約30cmで測定しちゃいますよ。

結果は
最高音量 71.0db
最低音量 69.0db
平均音量 70.7db

ですね(笑)

中間パイプとリアピースを繋ぐボルトが固着してたんで、ホースバンドを使って固定する事ににしたんだよね〜♪

マフラーパーツは3分割なんで、触媒、中間パイプ、リアピースそれぞれにエレクトロディスチャージャーモドキを装着しちゃいます(笑)

先ずは触媒下部のアーシングポイントに共締めしちゃいます！

勿論、銅グリスは塗布してますよ(笑)

中間パイプの太鼓直後のステーに、ホースバンドで固定しちゃいました(笑)

リアピースは太鼓直後のステーにホースバンドで固定！

何となくエレクトロディスチャージャーの先を後方に向けてみたんだけどどうだろう(笑)

猿人をかけた時のインプレは、かなり静かに成った感じですね〜♪

温める為に近所を走行すると、より素直に走ってくれてますね！

本当に不思議な素材ですね(笑)

装着前と同条件で排気音の測定した結果ですね〜♪

最高音量 68.0db(-3.0db)
最低音量 66.0db(-3.0db)
平均音量 67.3db(-3.3db)

思った以上に静かに成りました〜♪

改めて信じる者は救われると思う爺ですね(笑)