ハイエースバンの#ハイエース・#燃費記録・#950キロは確定・#カツカツなら・#1000キロ超えそうに関するカスタム事例
2020年06月24日 11時01分
お疲れ様です😁
またまた燃費記録会で🤣
850超えても貧乏ランプはまだ点いてないんで950キロは確定です🤣
カツカツまで走れば1000キロ超えそう🤣笑
トヨタ ハイエースバンの 116,112件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
この度RAV4→ハイエースダークプライムⅡに乗り換えました。（中古4WDディーゼル）ゆっくりぼちぼちカスタムしていけたらと思ってますのでハイエース乗りの皆...
- thumb_up 44
- comment 0
2025/04/18 22:12
子供たちが買ってきてと😅💦転売ヤーさんのせいで中々なかった😮💨子供が普通に買えないっておかしな話ですね😞会社帰ってボンネットの閉まり調節してカッコつけて...
- thumb_up 87
- comment 5
2025/04/18 20:35
皆様、お疲れ様です😃冷却関係はサブラジエーター外してますが今のところ問題なし😃少しでも冷却アップしたくて交換😃上が純正、下が社外😃容量は結構アップしてるら...
- thumb_up 71
- comment 7
2025/04/18 19:51
相棒をを仲間に引き継ぎました。10年間本当にありがとう。バイバイ。
- thumb_up 54
- comment 0
2025/04/18 19:43
このオーバーフェンダー売ってもいいよーなんて人居ないですよね、、、うーん、欲しいけど高い。マジで悩みます😱
- thumb_up 56
- comment 11
2025/04/18 18:50
今日は奥さんとデート･･･というか食事で先週も来たnicoeへ。nicoeはスイーツバンク同様に、うなぎパイで有名な春華堂の施設です。直営店の他にイタリア...
- thumb_up 159
- comment 0
2025/04/18 18:23
パイオニアのトゥイーター取り付け🔈純正のようなフィット感👍リアにはサテライトスピーカーも追加で後ろもよく聞こえる🔈クラウン純正ホーンもつけて大満足👌
- thumb_up 39
- comment 0
2025/04/18 17:55
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（9）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（33）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（10）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（8）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（173）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（639）
- chevron_right GDH201V（10,743）
- chevron_right GDH206K（293）
- chevron_right GDH206V（6,537）
- chevron_right GDH211K（2,345）
- chevron_right GDH221K（577）
- chevron_right GDH226K（920）
- chevron_right TRH200K（1,220）
- chevron_right TRH200V（28,226）
- chevron_right TRH211K（2,608）
- chevron_right TRH216K（2,550）
- chevron_right TRH221K（515）
- chevron_right TRH226K（1,252）
- chevron_right KDH200K（143）
- chevron_right KDH200V（844）
- chevron_right KDH201K（78）
- chevron_right KDH201V（3,132）
- chevron_right KDH205V（542）
- chevron_right KDH206K（252）
- chevron_right KDH206V（2,226）
- chevron_right KDH211K（625）
- chevron_right KDH220K（93）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（79）