A6 セダンのAudiのある生活・グループMラムエア・プラズマダイレクト・APRウルトラチャージャー・SEVに関するカスタム事例

エンジンルーム特集をして見ました😁
ゼロヨンを経験してから、パワー系のモディファイにどハマりしてしまいました😅
各パーツの特徴や性能をコメント📝しています😊

APR ECUアップグレード ステージⅢ
APR ウルトラチャージャー
APR クーラントパフォーマンスシステム
APR デュアルプーリー
APR エンブレム
グループM ラムエアシステム
オカダ プラズマダイレクト
SEV グランドパワーインテーク
SEV ランズS
NGK PFR8S8EG
ケミテック RG-55G (ブルー→レッド)オーダー
エンジンオイル ルバード S-GT(5W-40)

RAM AIR SYSTEMはエンジンルーム容量を最大限活かす大容量のフィルターケースで開口部を最大限に広げて吸入抵抗を極度まで落とし、吸入量アップします👍
リアルカーボン製でボンネットを開けた時のエンジンルーム内の存在感と、迫力ある吸気サウンドも魅力的です😁

プラズマダイレクトは通常１回だけのスパークを3回以上マルチスパークさせ、燃焼効率を向上させます👍
高回転域までマルチスパークを持続させる事が可能で、フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックです😁

ウルトラチャージャーシステムは劇的にパワーとトルクが増加して、3.0TFSIエンジンの潜在性を最大化します👍

クーラントパフォーマンスシステム吸入温度を低減し、熱を最小限に抑え、パフォーマンスを向上させます👍

パワー 310PS → 504.9PS
トルク 44.3kgf.m → 61.27kgf.m
パワーアップしても、普段乗りはジェントルですが、ひとたびアクセル踏み込めば、激変してファイターになります🤩
0ー100km/h加速 ノーマル 5.50秒 ウルトラチャージャーシステム ３.34秒(2019/12/22)

スーパーチャージャープーリー、クランクプーリーのアップグレードは回転数を増やすことでパワーとトルクを増加させます👍

S6 フロントグリル
APRステージ エンブレム
他のパーツ、油脂類のコメント詳細記載してないですが、お許しください🙇

メンテナンス十分に行なっていき乗り続けたいと思ってます😁

最後まで読んだ頂きありがとうございます🙇