インプレッサ WRXのGC8・DIY・車が好きな人と繋がりたい・インプレッサWRX・整備ネタに関するカスタム事例
2022年03月26日 19時47分
hiro.wrxスバル インプレッサ WRX GC8
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
今月は休日の半分は浮いてます。今日はサイドブレーキの引きしろが大きくなって来てたので調整します。
ブレーキ内側よりグロメット外します。
アジャスターが見えます。
アジャスター回転させロックしたところから3~4ノッチ戻します。
ハンドブレーキの調整ネジで引き代を7~8ノッチに調整します。説明ヘタなんで詳しくは整備書見てください。
