シャトルのリアバンパースポイラー・汎用バンパースポイラー・カーボン調に関するカスタム事例
2021年09月27日 21時02分
滋賀県在住"ぽんc(ちゃん)"です。 ANE10G ウィッシュ→L375 タントカスタム→V36 スカイライン→H91W オッティに乗換え。 その頃、自分が勤めてる会社の出向が決まりオッティを連れて神奈川県へ。 1年後、その車と滋賀に戻ってきたものの10万キロを超え、そろそろ普通車に戻りたい欲が強くなった為、戻ってきた早々に"160系 カローラフィールダー"へ。 その4年後の8月に今の"GP7 シャトル"に乗り換えました。
リアディフューザーに続いて、リアバンパースポイラーを取付けました!
シャトルのリアバンパー(縦の長さ)が少し中途半端な40cmだったので、モノを探すのに苦労しました。(35cm,45cm物が多かった)
取付け的には、リアバンパーのサイドにクリップが2つ付いてて、付いてるままだと付いてる分のクリアランスができてしまい、付属のビスで取付けようとしてもクリップ分浮いてしまうので、そのクリップ2つとも取り外し、スポイラーとリアバンパーを密着させた状態でビス留めしました。
クリップ取ったところで、ビス留めしてあるので、クリップ付近のカバー等が外れるとは思いませんが、心配な方はその付近にまた別にバンパーとカバー間にビス留めする事をお勧めします!!
※左斜めから
※左後ろから
ボディからははみ出て無いから車検は行けるはず!
※右後ろから
※右後ろから
これで残りあと2つのパーツを購入して取り付ければ外装系は完成!