インプレッサ WRX STIの塗装・パテ研ぎ・足付けに関するカスタム事例
2018年09月15日 17時20分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
ウイング外して
エンブレムは、裏からヒートガン当てながら、スクレーパーが両面テープの下に入る場所を探します
少し浮かせぎみにして、ヒートガンの熱で浮いてくるのを待ちます
ペロッんと剥がれたら、今度は表からヒートガン当てながら、イボ付き軍手でクリクリ
火傷しないように、2、3回クリクリしたら指変えて、5分も掛からないでこんな感じ
キーホール、ウイング穴に目張り
ボンネット取り外し
途中の画像有りませんが、240→400→800とオービタルサンダー、ランダムサンダー、人力を使って足付け
3日も掛けて磨いたボンネットも400で足付けして今日は終了…
あっ！
ボンネット付いてない…
けど、出掛けなきゃ(@￣□￣@;)！！
