シルビアのFormula Ossan Drift Japan・エビスサーキット西コース・おっさんずドリ・お上品な14たち・two-k silviaに関するカスタム事例
2021年12月21日 19時24分
トヨタVOXYと日産シルビアに乗っています。 ■VOXYは「のぅまる」で乗ってます。普段使いには最高な1台です🎵 ■シルビアはワークライフバランス維持に必要なクルマです。ケーズゼンキ㊙️😎 ■鉄道発見伝！今しか出会えない鉄道風景を求めて旅へ出ます🚃👮 どうぞよろしくお願いします。
🏆Formula Ossan Drift Japan 2021 EBISU🏆
【おっさんずドリ2021 シルビア編】
yasuさんにtwo-k動画を撮ってもらいました👍
こうして見るときちんとケツノリの運転の仕方になってるかな🤔
GoProの画像がキレイすぎるってハナス🎵
いつものイチヨン3台で遊んでいる瞬間が色々と発見できます㊙️
今回、唯一の15は桃源さん🎵
やっぱり15にはシンプルなVERTEXのエアロがバチキマですね👍
さて、それぞれの14の特徴を勝手に分析㊙️
ベタシャコのyasuさんは踏みっぱでステアで行きたいところへクルマを動かしたいタイプ🎵
それ故に走るラインがハチロクに似たところを使っていますね😎
※ドリキンやモン吉みたいなタイプ😃
グリップ走行を前提にクルマ作りをしているkanさんはラインを意識する基本忠実型👍
クルマ中心部を軸にしてアクセルとステアのバランス重視型で走ってますね🎵
※アフターファイヤーの谷口みたいなタイプ😎
アクセルコントロール中心のケツノリ走行👍
ステアよりもアクセルを意識し、足りない所をブレーキやクラッチで補うのケツノリ走行にチェンジする練習でした㊙️
※支配人やのむけんみたいなタイプ🐻🐵
3台ともブーストアップだけが同じ条件😁走らせ方、走らせるライン、クルマ作りの考え方が全然違うところが楽しい😆👍
どれが正解ではなく、クルマの仕様と走らせ方の好みです🎵
これで昨年の「微妙」から抜け出せたかな🤔
あー、やっぱり来ちゃうよね、バイドラ🎵
柏屋も良いけど、ゆっくりしたいときはバイドラなんです😆👍
チキンなのでチキンカツ定食でガンギマリ🈵🈵🈵
ベテラン女子に言えばご飯を何杯でも食べさせてくれるシステム㊙️
バイドラではいつも迷言が誕生し、今回は「社外アーム」に「小径ステア」でしたヴェ🤣
おまけ㊙️
進入のラインを間違えて小さく取り、アクセルで誤魔化そうとして失敗するとWRCに参戦しそうになる構図🤣
やっぱりぶっ続け連続走行すると集中力が切れてダメだな🈲🈲🈲
やっぱり3周くらいがちょうど良いな㊙️😎
