RX-7の榛名ロータリーミーティング2022・車高調取り付け・キャンバー増しに関するカスタム事例
2022年05月24日 03時13分
〜フロント車高調装着編〜
その前に写真を撮ってもらいました📸
夜の黒塗りクーペ🚬やんちゃ感万歳🙌
さて！本題に入ります！
フロント車高調！！
元々ついているのが古の圭オフィスでID62？で
前後10J＋10を履いていたんですがリアはいいとしてフロントの車高調に内リムが当たる問題😵💫
それで8ミリスペーサーを入れてギリギリ交わしてました☹️
しかし次のKTSはID65で太くなるので、さらにスペーサーを入れなければホイールが履けない状況に。。
ここで追い討ちでホイールにワイトレの逃げがありません🤷🏼♀️
必然的に純正のハブボルトが隠れる分のワイトレをつける
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そうなるとワイトレ30mm追加で実質10J−20
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はみ出るので、ずっとやりたかったキャンバーをつけました🫶✨
前後つけたいけどリアは加工が多く部品集めすら出来ておらず大変なのでそのままでフロントを🫡
立ってるリアとのバランスを見ながら一度穴を埋めて８度を目安にブラケットの溶接延長加工してもらいました💡
長穴ができるスペースがないFCのブラケット！
こんな感じで作ってもらいました！
ここでまた問題発生💥
スタビ干渉、、、、そしてスタビレスになりました
あってもなくても違いが分かりませんでした🤷🏼♀️
アッパー全倒しで車高調とりつけてこんな感じに🔥
バランス🙆🏼♀️ようやくバネも硬いのが入ったので
車高も少し下げてアウトリップになりました！
タイヤも新品に🆕
トライアングル 215 / 40 r17 を履きました😴
今週の榛名に向けてギリギリですがプチ仕様変更間に合わせます🫡🫡🫡
