スカイラインの#ビンテージクラフトイーザ・#鉄仮面・#ガレージライフ・#NISSAN・#DR30に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの#ビンテージクラフトイーザ・#鉄仮面・#ガレージライフ・#NISSAN・#DR30に関するカスタム事例

スカイラインの#ビンテージクラフトイーザ・#鉄仮面・#ガレージライフ・#NISSAN・#DR30に関するカスタム事例

2024年02月04日 17時02分

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RD-TECNICA日産 スカイライン DR30

車 大好き!  バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します m(_ _)m

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CTの皆様、こんにちは。

本日 朝から、昨日 搭載したミッションにプロペラシャフトを装着しました。

プロペラシャフトを取り外した時に、軽く錆び落としを行い 缶スプレーで 艶消しブラックに塗り直してあります。

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次に室内でシフトレバーを取り付けました。

ビンテージクラフト イーザ様で「純正シフトレバー改クイックシフト加工」をして頂いたので、早速クイックシフト化で施工しました。

次にデブオイルの交換です。

古いオイルを抜き取りしたのですが、粘度が硬くて なかなか出て来ません、

オイルが完全に抜けるまで、昼食タイムとしました。

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昼食タイム中にクスコの80W-140 LSDオイルを温めておきましたぁ。

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温めたLSDオイルは充填し易いです(^_^)

定量入れたら完了です。

最後に試運転とオイル漏れチェックです。

ビンテージクラフト イーザ様の取扱説明書には「エンジン低回転で低速ギアにて30kmほど」試運転をして下さいと記載が有りました。

なので3速ギアで20分ほど空転させましたぁ。

その後、ミッション&デブのオイル漏れを確認して本日の作業は終了と致しました。

今月 末 頃までには、何とか走れる様に成りますかね???

まだまだリフレッシュ&プチレストア作業は続くのだぁ(^_^)/

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