スカイラインのピュアエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・オイルクリアランス・メインメタルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのピュアエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・オイルクリアランス・メインメタルに関するカスタム事例

スカイラインのピュアエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・オイルクリアランス・メインメタルに関するカスタム事例

2025年04月05日 16時52分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️✨

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き!🔥

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机上計算に過ぎませんが、どうしても1箇所だけオイルクリアランスに納得いかず追加注文したメインメタルを開封✨

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これで狙い通りのクリアランスになるはず・・・📝

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マイクロメーター(片球面)

0点合わせ🆗✨

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グレードあたり0.003mmの公差確認🆗✨

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クランクシャフトの曲がり直径0.02mm
(半径0.01mm)も計算に入れて・・

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念のため測定誤差を含んだ安全マージンを確保した上で、どこの数値をツマミ取っても必ず規定クリアランスに入る組み合わせに追い込みました!📝

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計算上のmin〜maxメインメタルオイルクリアランス📝

クランクシャフトの振れ半径0.01mmの影響を受けても規定値に入っている事が読み取れます🆗✨

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挑戦は続きます⛄️❄️✨

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