TT クーペのDIY・梅雨明け・TTに関するカスタム事例
2020年07月31日 18時41分
シート交換 整いましたー😄😄😄
洒落っ気のない純正シートが経年劣化でシワや色あせが気になり始めました😅
手縫いでステッチでも入れたろか と無茶な計画を考えていた時でした（笑）
オクにてS-lineシートが左右2脚という出物を見つけました😄
後付けの社外シートもカッコいいですが 純正シートの形状が何かと使い勝手が良いので あとパワーシートも魅力だったのでカンタン決済しました（笑）
2008年の製造で見た目のコンディションは 我慢ポイントだらけ💧
なんとか できるだけ気分良く使いたいという思いもあり、当初は定番のアドカラーでレザーのヤレを補修しようかと思いましたが皮革の白化やヤセがヒドく、治すにも アンバイが分からなかったので思いきって、となり町にあるトータルリペアJINさんにクリーニングとシートリペアをお願いしました^_^
写真はリペア後のものです😄
ビフォーアフターは後半に盛り込んでありますw
シートを外そうと思ったら見たことないネジがっ！
欧州車に使われるXZNネジとかいうものらしいです😅
手持ちの六角で緩めるかと考えましたが ナメて終了になる予感がしたので
主治医の車屋さんに借りてもよかったんですが あと後
必要になると思い自分用を買いました😅
まずは助手席から・・・っと ここでまたしても事件です！黄色のコネクターはサイドエアバッグの線ですw
手動式シートなのでパワーシートの動力線が来てない💦
そんな親切設計なワケないかっ
配線引き込んで リレーかまして・・・面倒な事になったなぁ〜と後悔しつつ、逆にワクワクした瞬間です（笑）
ボンネット内のヒューズボックスからの擬似バッ直配線しました。バッテリー＋端子からの入力線が来てます😄
ここには強い電力が必要な部品へ供給する線が集中しています。ちょうど予備的な⁈ボルトが空いてたので平行に左右用の電源を引きました。ヒューズもそれぞれ付けて万一に備えました。あと、ネジが緩まないようステンレスのナイロンナットで締めてます🔧
珍しい写真かと思います😄シート裏ですw
黒のコルゲートチューブからEV車に使われているオレンジのタイプにコルゲートチューンしました😄😄
そして普段から 存在感がないシート下の小物入れも
外して軽量化っ（笑）
この状態じゃないと小物入れ外れません😅
長くなりそうなので、ヘッドレストを外す作業とかETC
車載器からリレーの作動線を引いたせいでナビが電圧低下で立ち上がらなくなったことは省略しますw
S-lineのシート鎮座の図です😅
外周りは本革で白ステッチが効いてます。
座る中央部はファブリックで座りが優しく ある意味
理想のコンビ素材😍
お洒落でクールなバージョンUPです❗️
心配していたパワーシートの動作も問題なしでした😄
シート下は小物入れも外してスッキリしました😄
後付けシートの いい意味のスカスカ感が演出できて良いです👍
コルゲートがガスホースに見えなくもない💦
以下はシートリペアのやる前とやった後ですw
⬇️
どうしても革はシワがね↘️
うまいこと治ってます😄
大理石かよっ！
やり方は企業秘密なので教えてもらえなかったですが
見事に張りとツヤが復元されてます😄
ここもヤレてましたが・・・
ファクトリーJIN スゴ腕ですわ〜😃😄👍👍
シートを外すと もれなくコレが点いてきます（笑）
そのうち 消しますw
