180SXの一眼レフ・正面写真・屋上駐車場・スパークプラグ交換・ホイール洗浄に関するカスタム事例
2021年03月05日 06時06分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
メンテナンスはエンドレス…
良い加減で、ね。
目指せイチバン綺麗な180SX
去年はお出かけ少なくてサボったプラグ交換。
整備性は良いです。
ホール周りやコードの端子等を清掃して
プラグ4本交換で都合15分もあれば。
次はBBS RG-R を履かせようかと思うので
ENKEI TMW は綺麗に洗って保管します。
盗難や紫外線怖いから、仕事場やカミサン実家で屋内保管。
どうみても丸車のままでは無理なクルマだから
バラして転売とかも出来ないように、ほぼ全てのパーツに
リューターでHNを彫ってあります。
ホイールはパテ埋め再塗装されたら分からんけど
そもそも4穴114.3なんざ、今時すぐバレるって。
サンバー、スクラム、ウェポントランスポーターとして
そこそこ使えます。
