フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例

フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例

2022年12月22日 23時56分

SR3のプロフィール画像
SR3ホンダ フリード+ GB8

記録用なので色々写真あげます。 無言フォローごめんなさい。

フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アポ無しで行ってあれよあれよと言う間に契約したので、今になって思い出してもどんなオプションを付けたのか忘れてしまいそうになるので整理しときます。

今後の妄想も兼ねて
なぜ選んだんだっけって理由も添えて

フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

↑ドアバイザー

無限のとも迷ったのですが、下部にゴムブレードが入ってるようで、洗車時に水を拭き取りづらいそうなので普通の方を選びました

見た目はかっこいいんですけどね@無限

あと、夏に向けてウィンドーバグネット付ける予定なので、駐車中少し開けといたときに普通の方が余計なものがついてないので風の通りが良いんじゃないかなと思ったのもあります

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↑ナンバーフレームセット ベルリナブラック

ダーククロームメッキとも迷ったのですが、、クロスター標準のパーツでダーククロームメッキパーツが付いてるので、もしかしたらクドいかもしれないと思い、ボディ色に合わせてより馴染みそうなベルリナブラックとしました

クロスターから標準以上にシルバー系の要素を増やしたくない気持ちもありました

ベルリナブラックにすると下部のHONDAロゴが赤くなるのでホンダらしくていいかなというのもあります

あまりスポーティなイメージにはしたくなかったので迷ったんですが、少しくらいそういう要素があっても面白いかなと

ロックボルトは最初要らないかなと思ったのですが、ボルト頭が裸で経年劣化してくると汚かった経験があるので付けました

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↑マッドガード

落ち着いた系のボディ色選んどいてアレなんですが😅
ちょっとでもオフロードっぽいイメージ出したくてマッドガード付けてみました

クロスターと言いながらホイールアーチに樹脂がないのでその寂しさを紛らわせないかなというのもあります

標準ボディではボディ同色ですがクロスターだと未塗装樹脂になるので、クロスターの下回りほぼ全周未塗装樹脂で腰高な感じのデザインになっていたので合うかなと思いまして😎

構想として夏タイヤホイールは6Jと195のmudstar mtを組み合わせるつもりで、全然計算してないですがもしかしたら泥跳ね増えるかなと思い、濃色車だし汚れ防止にならないかなという魂胆もあります

フリード+のディーラーオプション・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

↑ドアスイッチパネル プライウッド

標準のダークグレーのツヤっぽいのも良かったんですが、冬場ハンドクリーム塗った手で触ったときに付着が目立ちそうなのと、クロスターはインパネがプライウッドで加飾されてるのでそれとのコーディネートで

もしかしたらウォールナットブラックの方がうるさくなくていいかなという感じはあとからしています

でも、写真で見るほど実物のプライウッドは悪くなかったのできっといいはず😅😁

ボディが濃色だし車内が少しでも明るいほうがいいかなという理由もあります

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↑インパネマット

ものを置いたときに振動でカタ付くとドライブの妨げになるのでその防止に

アズーリプロデュースのドアポケットマットも頼んであるのでそれを敷くのもありなんですが、あのゴムマット結構ホコリの付着が目立って汚くなるし、見た目がやっぱりちゃちいので😅
せめてここの物置き場くらいは見た目重視でもいいかなと思い純正を選んでおきました😎

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↑ラゲッジトレイ

先の投稿のとおりラゲッジマットは買ってあるのですが、+特有の下部収納部分はキャンプで使う汚れものとか入れとく予定なので、掃除がしやすいようにフチの立ち上がりがあるしっかりしたものがほしいと思いディーラーオプションから選びました

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↑ルーフラック

これもまた最初は要らないかなと思ったのですが、ロマンアイテムとして入れました

実際の隙間が分かりませんが、寝るとき用のアイテムなどを入れていおいたり、ランタンなんか吊るしたりして遊ぼうと思っています

付属のネットはラック自体には使いませんが、後部座席側の上部ハンドルとルーフラックと繋げて、さらなる天井収納に使えないかなと妄想しています😎

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↑エンジンスターター

冬場夏場の乗り込み時快適アイテムとしてハイラックスで凄くお世話になっているのでフリードでも付けました

降雪時の雪下ろしもだいぶ楽にさせてもらっているしで納車直後から役立ちそうです

ネックは到達距離

ハイラックスのみたいにアンテナ伸ばすタイプじゃないので障害物に弱そうでそこだけ心配です

でも純正ならではのエアコン切り替え機能があるので純正一択なんですよねぇ😘

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↑ETC2.0 分離型

フリードは車内は広くても見た感じウォークスルーだったりするせいか意外に収納スペースがあまり無く、数はあるんですけど一つ一つが容量が無いので、ビルトイン以外でそういったところに設置されると邪魔だなと思い、ETCはスッキリ埋め込みにしたかったのでディーラーオプションから選びました

ナビは今ハイラックスに付けてるものがまだ新しいのでそれを移植してもらう予定です

 ほとんどバックカメラにしか使ってないし、でも大きい画面が欲しいとなるとと言ってもさらに20とか出すのは非常にもったいないので

査定もナビの有無で変わらなかったので移植をオススメされました

ストラーダとの連携はできなくなると思いますが、ナビ連動だからといってその恩恵に預かることはなかったので別でいいやね、と

連動してるとETCカード入れ忘れてると教えてくれたりしますが、無くてもビルトイン部分でランプ緑に光ってるの確認すればいいだけの話なので

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↑無限ドアハンドルプロテクター

普通のディーラーオプションではメッキタイプとクリアタイプしか選べません。

クロスターにキラキラメッキは合わないと思ったのと、クリアタイプは経年劣化で水ぶくれができたり、縁の部分の粘着に汚れが溜まって汚くなるのをよく見てるのでなんとかしたいと思っていました

無限Sサイズが合うらしいということで

こうしてみるとたいしたオプション付けてなかったッスね

ここから更に欲しいなと思った純正オプションと言ったらなんだろうなぁ
USBはもはや出力が現代基準じゃないし、ACコンセントはワット低いので実用的じゃないし、インテリアライト関係も白じゃつまんないし

しいて言うならダークエンブレムとか?

まぉあとは自分好みに社外パーツで整えていこうと負います😋

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