インスパイアの自粛生活・最後・フロアマット交換・超ローポジ・オートバックスに関するカスタム事例
2020年06月28日 13時54分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
新しいフロアマットを装着しました
固定方法もしっかりしてます
なんせマイカーのフロアは凸凹
自粛生活で作ったシートやレールのレバー当たるからです
オートバックスの汎用品を試着せず買いました
どうせ大したことないと😅
しかし実践してみたらマイカー専用のマットかと思いましたね
ホント
コスパ最強🥰
このフロアのウネリでマットはどうしても妥協しています
こいつの場合
なんも気になりません
安全のためにフックさえ付けてしまえば
ペダル巻き込み事故も防止します
助手席も酷くて
このマットじゃなきゃレバーが挟まります
接地して見えますが
ギリギリですが回避
超ローポジにしたから
こんな風になります
下手なスポーツカーより低くなってます
素晴らしい
レバーが？
リアも素晴らしいです
如何に低くなっているか分かります⁉️
オートバックスの汎用品で正確でした
安くて安全で安心できるものです
