インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサ・インプレッサWRX・シフトノブ交換・STI・LONZAに関するカスタム事例
2018年11月06日 21時15分
アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
本日はシフトノブを交換しました！
たまたま行ったアップガレージにて、STIのシフトノブが3980円→2980円に値下げされていたので即買いしました👍
元々インプレッサのものではなさそうですが、ネジの径とピッチは同じなので取り付けられます
走行してのインプレはまだですが、付けてシフトを動かすと明らかに違いが分かります。
純正はガングリップタイプですが、このシフトノブはどこから触っても同じ形状、円に近い形状をしているため、シフト操作の時の手の添え方を選びません。
そのため、握りやすいと感じたのだと思います。
単純な触り心地は純正の革巻きの方がいいですが、やはりスポーツカーにはシフト操作のしやすさの方が優先かと思いますw
見た目もよりスポーティなので、かっこいいです。
そして、このシフトノブにはシフトパターンの表記がないので、車検のことを考えてLONZAのシフトパターンパネルを即興で貼りました。
そのうちここもSTIにしたい…あればだけどw
