スカイラインのアルミホイール・日産純正ホイールに関するカスタム事例
2024年12月28日 09時05分
1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ＆ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生（再販） ◎ロンシャン ◎スターシャーク ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール
完成の図。
日産スカイラインの純正アルミホイール。センターキャップは他車種のものだろう。かなり劣化している中古品 1本の内側は縁石に乗り上げてるであろう変形による歪みあり
腐食がひどく表面がアルミナ化、アルミナによるブラストで表面を整え、後は機械磨き、細部は手磨き
元々製作過程でダイヤモンドカットした切削痕模様（クリア塗装被膜なし）であるが、アルミナ化され表面が粉吹いてる状態をブラスト→サンドペーパー→青棒バフ研磨する。形状が複雑であるため手磨きを余儀なくされるが、磨けば光るものだ
純正サイズのタイヤをはめる。
このホイール、このジャパンがお嫁に行く際、吾輩の手から離れる時に履くホイールであるw
14インチ
日産純正アルミホイール
F:5.5j （+25） 185/70-14
R:5.5j （+25） 185/70-14
実際装着して走ったことはないw
上画像はリフレッシュ前
下画像はリフレッシュ後
おそらくこのホイール、この丈夫な純正アルミホイールが変形するまで事故を起こして廃車放置されていたのだろう。
そして最近このタイミングとなりこんなゴミみたいなアルミホイールも価値が上がってきたためオークションに流れたのだと思う。
変形していたホイールの1本のみ内側もかなりの腐食がでていたので、タイヤはビードから落ちた状態で水が中に入っていたものと考えられる。
変形した1本は当然バランスが崩れてあると思うが、リアにでも履かせれば大して気にならないだろう。
磨けば光るものさ。
