ハイゼットカーゴのちょっとコラボ・剛性パーツ・自分は満足・ドライブが楽しくなる・本日2投稿目に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのちょっとコラボ・剛性パーツ・自分は満足・ドライブが楽しくなる・本日2投稿目に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのちょっとコラボ・剛性パーツ・自分は満足・ドライブが楽しくなる・本日2投稿目に関するカスタム事例

2020年11月29日 18時19分

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とねっとダイハツ ハイゼットカーゴ

リフトアップちょい上げ仕様なカーゴ君、たまーにルミオン

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剛性パーツ付けてみたついでにやまがた屋までドライブ

明日で50年の歴史に幕を下ろすという事で、久々に行ってみました

フォロワーのKEISUKEくんを呼んで、友達と3台コラボです

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やまがた屋を後にし、九手神社に移動

何枚か撮りましたけど、上手く撮れない…

(´・ω・`)

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その後また違うところで

暗くなってきたし、雨も降ってきたので近くのローソンで解散しました

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さて、こちらの結果ですけど

まずオイル交換後すぐの感じと同じで、出だしがスムーズになった気がします

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後、ハンドル切るとタイヤが素直に曲がるようになったと思います

反応が悪かったのが、ちゃんと反応してくれて、伝わってるのが分かるようになりました

実際フロントロアアームバーとフロントモノコックバーを入れただけでも、ハンドル切ったら体感出来てました

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あとリアモノコックバー入れる時に、燃料タンク邪魔ですね…

外すのはいけたけど、ブラケット入れたら細めのラチェットがあれば楽だったかなーと思いました

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それと、燃料タンクとの干渉は調節して少し空きましたがギリギリですね

擦れそうなら何かしら巻こうかと思います

結果的には満足ですね

シルクロードさんが、最近専用スタビライザーを開発してましたが、4WD専用はまだという事と、値段が高いかなと思ってたので、自分は少し安めのこちらで充分かなと思いました

アトレーs300系用

品番
DA0220-LOF-00 フロントロアアームバー
DA0220-MOF-01 フロントモノコックバー(4WD用)
DA0220-MOR-00 リアモノコックバー

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可愛くなりました😂そしてハンドルがかなり重くなりました😭おそらくGMBのアッパーマウントとロアアームのせい、だって組む時から固かったから😱12インチも悪くやい!

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