トゥデイの銅2槽、アッパータンク真鍮・ターンフロー仕様・アッパーホースの取り付け位置変更・サーモスタット、サーモスイッチ交換・ラジエターリビルト品と交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイの銅2槽、アッパータンク真鍮・ターンフロー仕様・アッパーホースの取り付け位置変更・サーモスタット、サーモスイッチ交換・ラジエターリビルト品と交換に関するカスタム事例

トゥデイの銅2槽、アッパータンク真鍮・ターンフロー仕様・アッパーホースの取り付け位置変更・サーモスタット、サーモスイッチ交換・ラジエターリビルト品と交換に関するカスタム事例

2021年08月03日 22時47分

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JW3パンダ86ホンダ トゥデイ JW3

千葉県でキャブ車の角目トゥデイに乗ってます。 できる事は自分でメンテや弄ってます。 パワーはないですが、乗っていて楽しい車です。 よろしくお願いします。

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本日、ラジエター交換しました。
長野県のラジエター屋さんで加工してもらいました。
ついでにサーモスタット、サーモスイッチ一緒に交換しました。
2槽式になったので、いままで使っていたシェラウドが使えないので、JA2 XTi AT用を予備で持ってたのでこちらを使い、デスビの当たる部分を切るだけでポン付けでいけました。
ファンモーター一式は程度の良いJW3用に替えました。

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左側リビルトのラジエター、右側外したノーマルラジエター

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サーモスイッチ交換

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アッパーホース取り付け位置1cm内側に変更して、デスビキャップとアッパーホースの干渉なくなりました。

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トゥデイ

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