シルビアのスカイライン・シルビア・シフトレバー交換に関するカスタム事例
2018年07月07日 20時30分
あきら@大将日産 シルビア S15
平成13年に新車でS15買ってからS15だけを乗り続けてます。 今の15は2台目、今は街乗りメインでまったりと乗る感じ。 だったが、盗難により愛車を失う。 令和2年7月新たにS660α納車。 嫁の御機嫌を伺いつつコツコツやってます。 そして令和4年６月、様々な軽スポーツと販売価格が変わらないと言う理由だけでzc33s購入。 後輪駆動一筋でしたが人生初めてのFFスポーツ、まだ乗り方とか慣れてません😅
BNR32 の純正シフトレバーを買った際の控え。
S15ターボには無加工で移植出来るし安い。
シフトレバーが約3センチぐらい短くなるからシフト操作が楽しいのです。
今でも新品で買えるのが嬉しい。
SPEC Sの場合は、プラスチックのカラーを外せば取付け可能らしいです。
ネジ径が変わるので自分は変換パーツを使用しました。
