ステージアのR35ブレンボ・ステージア・ステージア260RS・今年もよろしくお願いします・フェラーリカーボンローターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのR35ブレンボ・ステージア・ステージア260RS・今年もよろしくお願いします・フェラーリカーボンローターに関するカスタム事例

ステージアのR35ブレンボ・ステージア・ステージア260RS・今年もよろしくお願いします・フェラーリカーボンローターに関するカスタム事例

2024年01月01日 00時21分

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おのっち日産 ステージア WGNC34

車の主治医は自分です😜DAY作業大好き💕内容はハイレベルですがショップ経験などないド素人です😙塗装&修正は自動車メーカーの経験があります😬 内容を充実させるため過去ログの編集もたまにしてます🙇参考ネタがあるかも😋 マイカー登録されててフォロー、フォローワー数の差が極端でない場合はフォローバックします😃✌️

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久しぶりの投稿
フォロワーの皆様
新年明けましておめでとうございます。
この場をお借りしてご挨拶申し上げます🙏
今年もよろしくお願いします🙇

構想から部品集めで2年かかりました😅
R35ブレーキポン付けではハンドリングのモッサリ感が否めません。カーボンローターではバネ下荷重が軽減できシャープなハンドリングを得ることが出来ました👍️

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自分で塗りました。
このロゴの意味は🤔

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フロントはカーボンローター
フェラーリ用です😅
新品は超高額ですので運良く中古品があればベルハウジングも流用出来て小加工で簡単に付けれます😙一枚8万円でした。
ダイエット値はノーマル~-3キロ、R35鉄~-5キロでバネ下軽量はバネ上軽量の15倍に相当する効果が有るとのこと。

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ブレーキパイプは純正と同じように手作りしました。

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何とか年越し前に完成🤗

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今年インナーカバーに摩りまくるためタイヤサイズを替えました。

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