FJクルーザーのDIY・FJクルーザー・アブソーバー交換・リフレッシュに関するカスタム事例

お気に入りの普段乗り
距離も増えて来たので
リフレッシュを

オフロードパッケージで
サスペンションかなりハードで
路面からの入力がかなりあり
コーナーやブレーキングはいいけど…

手持ちの
オフパケ純正ビルシュタインと
ノーマルグレードと
社外品可変ダンパーと
手で縮めてみると
ぶっちぎりでオフパケかったい！

とりあえず調整式の物に
プラドみたく乗り心地重視に^_^

フロントアームのブーツも
ついでに交換

ダブルフィッシュボーン
めんどくさい、、

アッパーアームも
低走行車の前に買ってあったので
ブッシュ元気なので
ブーツだけ変えて
交換

ロアアームのブーツも

お気にの
ベルハンマーのグリスで^_^

アッパーマウントも新品に
これ前車とかでも
変えるとかなり乗り心地変わるんで
交換
細かい入力はここのゴムが受け持つんで

1Gで締めて
車庫調整なんで
もとの2インチアップに合わせて

ラテラルも手持ちの
新車外しの
ブッシュ元気なに交換

ダンパーも再塗装して
可変式の物に

オフパケは
路面を跳ねて超えてた感じだけど
ソフトなアブソーバーにしたら
しっとりな乗り心地に^_^
ブレーキの荷重移動と
コーナリングは弱くなったけど
普段乗りはこの方が😌

これからも頑張ってもらわないと