ランサーエボリューションワゴンの思い出の愛車・スマホカメラ撮影・ドライブに関するカスタム事例

すみません、思い出の過去車です。
ランサーワゴン　エボリューションGT

2021年9月30日
ちょっと天気が心配。

レア感の強いエボワゴン。
MRを含めて約3000台。
16年前当時の新車価格が350万円くらい。

一目惚れ。5年落ちのコイツを見つけて購入。
2010年から10年乗りました。

とてもいい相棒でした。
エボモデルは手を加えなくても走行性能が良い所が好きですね〜

ところが…

慣れない雪国で2年暮らした時…

まず、私の地元ではウィンタースポーツをやる人以外は必要としない、スタッドレスタイヤをホイールとセットで購入。
まあ、これは仕方ない。

ある朝、ドアミラーのモーターが凍結破損。
ドアミラー交換。(>_<)

またある日、雪降ろしでリヤワイパー折る。
(>_<)

そしてある時、大雨で関越道を下ろされ、冠水した道路へ突っ込んでしまいラジエター損壊。(>_<)
これ雪国関係ないか(^^;;

以上、クルマに手を加えた訳ではなく、

いろいろあり、そんなこんなで40万円近く掛かってしまいました。
ヒェ〜！(´Д` )

タイヤ&ホイール以外は自分の不注意が多いですが、皆様もお気を付けください。

在りし日の関越道。(*_*)見えねーっす！

RAZOの340㌘シフトノブ。
けっこう気に入ってました。

純正RECARO

ダミーのダクト形状、ガンダム風。

純正のENKEIホイール。
8J×17 +38 114.3 5H

ワゴンの車重は、セダンより約100kg増です。
ブレンボ製ブレーキは鳴きが大きいです。

下からトルクフルで扱い易い、4G63。
280ps/6500rpm
40kgm/3500rpm

思い出がいっぱい詰まった相棒とも、2020年の暮れにお別れしました。

またどこかで活躍していると信じてます。

思い出に浸ってしまうおじさんPart2でした。
Part3は出るか分かりませんが(^-^;
最後までありがとうございました！