ランドクルーザー100のランクル100・ランクル80・ランドクルーザー・ランクル・ランクル70に関するカスタム事例
2023年12月28日 16時08分
色々なパーツを 作成しています YouTube みんから JUNK9999 ヤフオク rtty2009 mr27005@gmail.com LINEのアカ osashimitaberuze
こんにちわっす😆
インテークヒーター削除ブロック
取り付けの
◼️重要 な事
この線は 外したら
端子が車体に触れたら
ショートします
束ねてくださいね?
もう一つの重要な事
このソケットを
見つけたら
外してくださいね
エアクリの左側にあります
写真の右がわ
ヒーターに
行ってる
線ですよ
外しましょ☺️
カプラーは
外してください
今日は
もう少しヘビーな作業してます
写真どうぞ
拡大してみてください
はて?
何の作業?
EGRバルブ
削除ブロックです
エキマニのメクラブタ
出品します☺️
ターボのラグが
マジで少なくなります
中期と後期の方は
EGRのパイプが
エキマニ前方にあります
メクラをすると
当然タービンが早く周ります
次見てください
エキマニのメクラブタ🐷
出品します
次を見てね
アルミだと2年持たないEGRカッター
腐食して
やがて破裂💥します
もっと肉厚ないと
ダメなんす
あとステンレスも腐食に
強い品番があります
自己流は マジで
気をつけて下さいね
ディーゼルエンジンの
爆発💥の圧力は
ハンパじゃないです😀
あと▲パワーフランジの
90度ホースも
6ミリ近い厚さじゃないと
走行中
吸引力で凹んでます
意味わかりますか?
吸い込みに耐えられないのです
特にエンジンルームが
熱くなってくると
ホースも柔らかくなり
吸い込みに負けます
70ミリ
パワーフランジの
ホースは特注品です
あと
危険⚠️危険⚠️ 危険⚠️
キャッチタンクの事です
タービンから煙吐きますよ
写真見てください
ヘッドブリーザーパイプの
ホースです
ホース内径20ミリあります
このホースの肉厚は2.5ミリ
プラスマイナスで
5ミリの肉厚で
内径が20ミリ
内径が
キモです
16ミリのホースがつなげても
ホースの肉厚が2ミリなら
プラスマイナス4ミリ
16ミリの外観でも
内径12ミリ
4200ディーゼルターボですよ😀
全く足りませんと言うか
何が起こるか解説しましょう
ホースのニップルの
内径は???
肉厚2.5ミリなら
右と左でプラスマイナス
5ミリですね
16ミリのホースが
ささりましたが
内径は11ミリですね
それじゃ
原チャリの
モンキーじゃないですか?
安物の
中国キャッチタンクの
落とし穴
エンジンの回転の
内圧が高くなり
タービンのシールから
中にオイル漏れてきます
タービンから
ケムリを吐きます
あと加速のときに
内圧が高いので
アッチコッチから
オイルが漏れてくる☺️
あとアイドルがバラツク
加速の時 オカシイ
とにかく
内径20ミリを
確保してください
◼️めっちゃエンジン
タービンに悪いのが
わかりましたか?
ヘッドブリーザーの所を
アイドルの時
潰してみてください
エンジン止まりますよ😭
パーツ金額を
安くあげるって
大体
ダメなんです👎
ちゃんと作るとなると
市販品と
同じくらいの
値段になるのが正解✅
しかも
やった後の
2次災害が
ハンパじゃないんです😇
ブリーザーとキャッチタンクの事
お友達にも教えてあげてください
あと自作カッターは
自己責任で☺️
爆発しますからね
マジで^ ^
キャッチタンクは
良いのあるから
安く出しますね☺️
パイプの内径20ミリの
出口と入り口です
でわでわー☺️