インプレッサ WRX STIのみさな@R Aさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのみさな@R Aさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのみさな@R Aさんが投稿したカスタム事例

2019年04月28日 14時38分

みさな@R Aのプロフィール画像
みさな@R Aスバル インプレッサ WRX STI GVB

仙台在住のSE系フリーランスをしてます。たまに旅館にてバイトをしてます。2018年6月1日に東京スバル立川にて購入した車両です。大事に大事に乗って行きたいと思います。いろいろアップします。

インプレッサ WRX STIのみさな@R Aさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

DC製のSTI リヤスポイラーを装着しました(≧∇≦)
ヤフオクにて送料/梱包込みで21万にて購入。新品との差額6万円程(某タイヤ屋さん価格)でしたので際どい数字ゆえにかなり悩みましたが勢いでこちらにしました。当初はボルテックス製DCものにしようかとも悩みましたが、純正ワークスの方がフィッテング的にいいかなと思いこちらにチョイス致しました!

装着してみての感想は...

1.バックミラー越しからウィングが見えるからなんかわくわくする。おお、ついとるわーーww的な。

2.そこそこな速度(御察しください)だと、いままで走っていた感触とは若干ことなり軽微な跳ね上がりがなくなったように思います。ホイールがG25(8kg)という軽量ホイールを履いてましたので純正と比べると3kg軽くなってるからかな?と思いました。これは、スカートリップの影響も合わせてかと思いますけど、、、汗

3.見てゾクゾク、走ってゾクゾクできるエクステリア
あまり大きくなく、主張があまりないので車体に馴染みやすいです。

こんなところですね(^ ^)

走るのがまた楽しくなりました。
わくわくです。

DCリヤスポイラ210,300円
リップスポイラ無料
取付工賃9000円

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約7年?9年?お疲れちゃーん最後は廃車する事なく終えることが出来ました。(GDAはタービンブローで廃車)多分次もスバル車なのでヨロシクorz※まだ車は未定...

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最近モチベ下がり過ぎて純正に戻そうか悩んでるひと🔦

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夜は上手く撮れない🙃タイヤを265にしたいけど、干渉しないのか?

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