RX-7のメタポン・やっと正圧が掛けられる!♪ヽ(´▽`)/・榛名ロータリーミーティング・次はオイル交換か?・明日からはFC出勤に関するカスタム事例
2021年08月17日 21時49分
県東部在住の「ドンガメFC」と申します🙂 基本は ①FC乗り(所有)の方(但し最低限一つでも投稿されている)優先、ロータリー乗りの方。 ②車弄りの参考にさせていただいた方。 ③直接お会いした方。 にフォロー(フォロバ)といいね👍を投げつける場合があります。 ※ただフォロー集めをしている方や、お子さま(小~高校生など)、車末所持の方はcartune趣旨に反すると考えており、基本即ブロックします。←特にお子さま達、車無いでしょ?情報交換にならないからね。
CTの皆様、こんばんは~🌃
やっと1つ肩の荷が降りたような感覚でホッとしているドンガメFCでございます~
この数日、忌々しい雨に邪魔されていた「あの作業」がついに完了しましたので、本日はその作業の経過報告をば😊
本日作業をしていただいた某フォロワーさんには感謝感激ですわ🚗✨
※一応諸事情でお名前は伏せておきます。
…まぁわかる人には即バレなんですが…ね😅
いろいろ「日程調整」して時間を作っていただいてるので🙂
気を取り直して。
さて、まずは車の作業の基本。
バッテリーの端子を外します🚗
繋いだままはダメですよ~💡
ダメですよ~~?
※大事なことなので二回言いました。
メタポン周りの部品を外していきます。
毒キノコを取り外しまして…
エアーポンプのベルトも取り外しまして~
その他いろいろとにかく外します( ・`д・´)雑
で、邪魔になる上部のタワーバーも外します。
このカプラーがうまく隙間を通らずなかなか抜けない……😅
二人掛かりでなんとか摘出。
メタポンに繋がるホース?チューブ?パイプ?のボルト。
…オイルが汚ねぇなぁ😑
まぁしばらく替えてないしな…
メタポン(悪性腫瘍?)を摘出
※上からの作業だったので奥下のボルト取るのに一時間くらいかかりました😅
さらに不足工具の買い出しとかね😃
さぁ後は新しいメタポンを取り付けて…とは行かず、と言うか行けず。
奥下ボルトめ…
全然刺さりゃしねぇ…イライラ(-'д-)y-~
時間もいいので近場に昼御飯を食べに🍜
🚐💭💭💭💭
ラーメーンのやまおかや~♪
近場にありました山岡家へ。
私はランチメニューの塩ラーメン+餃子+ネギマヨ丼?を。
旨し旨し☺️
昼食後には今度はホダカ(工具や部材の店)へ🔨
購入品はこの銅ワッシャー。
というのも、外したメタポンのパイプボルト。
何故か銅ワッシャーが一枚ついてなかった…
つかよく今まで漏れなかったね??🙄💦
銅ワッシャーは当然使い回さず新品に交換。
外した部品を順に戻して~
はい完成~♪ヽ(´▽`)/
※完成写真忘れてたわ🤣
作業終わったらホントは暖気→アイドル学習(私の車、純正+金プロ制御な為必要かと。)なのですがさすがに近所迷惑…
なので未学習のままでしたが急ぎ近場の河川敷まで
🚗🚗💭💦
一応調べてみたところ、
①バッテリーマイナス端子を外し、ブレーキペダルを数回踏んで完全放電。
②少し置いて?端子を接続。
③電装系をなるべく作動させず(オーディオとかかな?)にアイドリング5分。
④ライト全点灯でアイドリング5分。
⑤エアコンを冷却全開で5分。
これで学習できるらしいのでやってみた。
動画の通りに聞いている限りはまぁ…普通?にアイドリングしてるかな?
若干エンジン周りで一定周期の何かの音?がするけど…なんだろね?
と言うわけで、数ヵ月ショップから放置され待たされt…ゲフンゲフン、まともに走れず悩まされていたトラブルが無事に解決しました😆✨
もちろん帰りには一応の目視確認ということで、いつものグランドスラム富士さんにお邪魔し、部品取り替えによる新たなオイル漏れがないか等を確認してもらいました😊
さぁこれで明日からまた走り回れるぞぉ~😆👍
おしまい。
チーン…
まぁ知ってた😑