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その他のDIY・タペットカバー塗装・結晶塗装・デイトナ・結晶塗装エンジンカバ―に関するカスタム事例

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2020年05月07日 16時10分

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コペルボニート(K11マーチ)廃車、初期型ブルーバード510SSS、GSX750S1 KATANAに乗ってます。 車、バイク共に旧車が好きです。 宜しくお願いします。 twitter.com/@k11_GSX7510SSS

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カタナのタペットカバーを塗装しました

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使ったのはデイトナのリフティングペイントてやつで初めての結晶塗装挑戦です!

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だいぶ前に車屋で場所を借りてサンドブラストで下地処理はしてました。
事故の影響でカムカバーのネジ山部分が割れていてそこからオイル漏れがあるため交換しようと思ってました(^^;

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練習で小さい部分からやってみました
ミッチャクロンを3回吹いて結晶塗料を3、4回してヒートガンで20分くらい温めました

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いきなりですがなかなか上手くいったんでは?

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調子にのって本体いきます

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同じ要領でやったのですが大きい分温める時間が長いです😅
ヒートガンでじーわじわやりました

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ヒートガンでは力不足で全体的に温められないため途中から電気ヒーター導入してみました、2回ほどブレーカー落ちましたね、はいw

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ヒーターだけで段ボールで壁を作ったり😂

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途中からペール缶に突っ込み段ボールを蓋にして即席の釜戸にしましたw

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そんなこんなで一応完成ですf(^^;
途中でヒーター倒して塗装剥げて塗り直したり乾いてると思いタオルで持ったら塗装剥げたりと色々あり失敗もしましたが初めての結晶塗装こんなもんでしょうww
タンク載りゃ見えないと思うのでヨシとしますw
だいたいのやり方がわかったのでまた別のもやってみようかなと思います!
あとはガスケット買って交換です(^^)
赤に塗ったはいいけど似合わないかな(^_^;)

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