シエンタの辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2020年07月30日 07時33分
辺境伯トヨタ シエンタ NHP170G
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も34年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
昨日、(加速しない件で)トヨペット地元店から「エンジンの型番を知りたいので都合の良い日に店に来てくれ」と連絡があった。
K店長の話では、トヨタから長野トヨペットの本部経由で連絡が来たそうで、メカ長が調べてインテークマニホールドとECUが怪しいと言うような話をしていたようです。
長野トヨペットでは僕以外には不具合が無いようで、情報が全く無くて色々ネットで調べているみたいでした。
長野トヨペットでも沢山売ったと思うけど、本当に他のシエンタでは起きてないのだろうか？
