シルビアのレイマックス・オイルポンプ強化ギア・オッサンが作りたいように自由に作る仕様・Square Hyper Engineeringに関するカスタム事例
2021年09月24日 21時23分
shinpaoyaji日産 シルビア S15
コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで＇フォロー＇とか＇フェロワー＇とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り＆ボートも自転車も趣味です♪
気になってた物が届いた。
縦置きSRはSR系の中で一番しょぼいオイルポンプ。
VEは油圧も必要なので強度がアップは最重要課題、それを一気に解決する。
実は既にレイマックス クロモリ鍛造ギアは入っている・・だがより強度の高い部品に迷わず交換が。
ギアの製造は同じだが、1mm厚い。
この1mmがかなり効く、厚くなった分はスペーサで嵩上げするタイプ。
ついでに油圧のリリーフ圧も上げる。
スプリングの長さを測りテスターで計測、ノーマルのリリーフは5kg程度だから合ってるかな。
シムを追加して8kg弱まで上げた。
多少誤差が出るので7.0kg~7.5kg辺りかな😊
油圧が低いとVVLの動きが不安定になるのでコレで少し安心。
オイルポンプ完成〜😊
