RAV4のKMC KM721・TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/Tに関するカスタム事例
2020年03月15日 18時01分
昨日は取付けだけでしたが、今日は一般道を走行しましたので、感想を少し。
OFF系タイヤ特有の（？）ノイズは発生しているものの、ノーマルタイヤと比較しても気になるほどではありませんでした。
他のOFF系タイヤの経験がないため比較はできませんが、これなら全然OKです😊
低価格でゴツくて静かで、自分にとって最高のタイヤなのですが、強いて言えばサイズ展開が乏しいと感じます。
TOYOさん、今後に期待してます！
16x7.5 5/114.3 +30のKMC KM721 ALPINEにTOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 235/70R16の組合せ。
これに前後とも3㎜のスペーサーをかませて、フロントはちょいハミタイ、リアはちょうどツラ（リムではフロントリアとも17㎜前後ツラウチ）。
もちろん、干渉は一切ありませんでした🤗
フロントのスペーサー抜けばハミタイも解消されるかな？
こうやってマジマジ見てると、結構イケてるじゃん！
RAV4のハブ径φ60.0㎜に対し、KM721のボア径はφ72.6㎜。
以前アルミのリングを使ったら固着して大変だったので、今回は樹脂製のハブリングを採用。
走行中のブレ防止だけでなく、ホイールがスコンと嵌るので取付けも楽々😉
今回のホイールは、ナットホールがφ24㎜のため小径ナットが必須ということで、nut屋さんというお店のオリジナル鍛造スプラインナットを購入（最外径φ20㎜）。
低価格なのに非常に良い製品で、満足度高いです😁
おまけ
ホイール裏はこんな感じで十分な逃げがあるので、ワイトレ装着も問題ナシ！
（3㎜のスペーサーで十分なので、付ける予定はありませんが）
以上、検討されてる方の参考になれば幸いです。
