タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・ハコスカ・L3.1・中古エンジン・洗浄完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・ハコスカ・L3.1・中古エンジン・洗浄完了に関するカスタム事例

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・ハコスカ・L3.1・中古エンジン・洗浄完了に関するカスタム事例

2024年12月03日 21時04分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

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全バラが終わったので、いつもの様に茹で上げます

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細かい部品は、ザルに入れて〜

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汚いフロントカバーもベタベタなので入れます

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クランクプーリーも

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チェーンの張り方が悪くテンショナーが異常摩耗してます

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ガイドの先も割れてます
鉄の部品が、出るとチェーンと当たって最悪切れたらフルブローです。(切れた事ないけど)

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明らかに片減り
下側がヘッド側
当たりが、弱いです
ちゃんと張れません
必ずベタ当たりする様に張りましょう
L型は、チェーンの張り方が長持ちの秘訣かな〜

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茹で上げて綺麗になりました
今時の部品ではなく
20年位前の仕様ですね
LDクランク
FTピストン
L14コンロット
ブルーカム加工

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ヘッドもバラします
クロモリリテーナー
イスキースプリング
46.38バルブ
チェックがてらに測りましたが、セット長などバラバラです

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茹で上げた後、バラして洗浄します
アルゴンヘッドです
洗浄後に、色々チェックします
このまま使えます様に〜願います

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