RX-7のDIY・ドライブ・ボディ補強・ピラーバー・藤田エンジニアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のDIY・ドライブ・ボディ補強・ピラーバー・藤田エンジニアリングに関するカスタム事例

RX-7のDIY・ドライブ・ボディ補強・ピラーバー・藤田エンジニアリングに関するカスタム事例

2021年01月17日 21時58分

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きゅーマツダ RX-7 FD3S 後期

通勤からサーキット、オンボロ&金喰いな世紀末産🍙

RX-7のDIY・ドライブ・ボディ補強・ピラーバー・藤田エンジニアリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は朝からブレーキフルード交換。
その後は物干し竿の取り付け。洗濯物干せるようになりました。

…嘘です。ピラーバーです。
ボディがやれてるのか、段差でハッチがやかましかったので補強です。
リアのシートベルトに共締めするだけ。簡単。
とりあえず地獄の後部座席は封印となりました😇

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見づらいですが、一応藤田エンジニアリング(FEED)製。
だからなんだって話ですね。ゆーてピラーバーですし。
でも他にしっくりくるメーカーが無かったのも事実(無知なだけ?)
とりあえず有名メーカーの選んどきゃ間違いないでしょ🤣

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マツスピ×FEED

とりあえずハッチの軋みに関してはかなり抑えられたのか静かになりました。Fバンパーやら足回りが煩いのでまだアレですが😇
あとはしっかりリアの剛性が増してます。フロントが負けてる感覚、何となく安心感ない感じが分かります。
こうなるとフロントもなんかせにゃいかんですね。

一応同じ藤田のフェンダーガッチリサポートとか、オートエクゼのアンダーブレースはいずれ入れるつもりです。

元々ボディがやれてるのでこんな簡単なチューニングでも効果はひとしお。故に沼ですねぇ😩

1/26の走行会で吉と出るか凶と出るか。

…帰り道某一六レーシングを見かけたような🤔

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