クラウンセダンの9月もよろしくお願いします。・6ヶ月点検・走行10000キロ達成！・車は乗ってナンボ‼️・ヤリスハイブリッドに関するカスタム事例

今日はディーラーに6ヶ月点検に行って来ました。

3月6日に納車されて早、6ヶ月。

今年になって少し仕事の形態、場所が変わったのでそれに応じて車移動も増えました。
半年なのに10500キロ。順調に過走行です。
が、車は乗ってナンボ。
10万キロ20万キロ越えの車の方がきちんとメンテナンスしている前提なら調子が良いと聞きます。

車を預けている間には皮膚科に行く予定があったので代車レーシング。
ここ最近皮膚が弱くなって困ってます。
昔、こんなに皮膚弱くなかったのになぁ、困るなぁ😔

お馴染みヤリス ハイブリッド君です。

前回、マフラー装着の時は走行7000キロ台だったヤリスも今日借りたら11000キロ。

やっぱりヤリス好きです。
軽いのなんの。
そしてハイブリッドの制御が私の中では素晴らしい。瞬間燃費50キロ台なんて当たり前。
返す頃の燃費は35キロを指していました。恐ろしや！

半年点検では、いつものエンジンオイル GRモーターオイル Touring 0W30に加えて毎日Mモードでパドルで変速しながら乗るのでATFもデフオイルも交換。

ウルトラ高額なニューテックの噂の超高性能ギアオイル、NC-65を使って軽くフラッシングまでしてきっちし10リットル使って交換してもらいました。クラウンのATF量は8.65リットル必要とのことで、2リットル缶5本用意してもらって、出来る限り古いオイルと入れ替わるようにして頂きました。

オイルを使い切る事から始める環境に優しい取り組み

と担当営業マンと冗談ながらに話していました。

デフオイルはトヨタ純正を。
今回は入れませんでしたがトヨタ純正のギアオイルがコスパ最強とネットでかなり高評価を受けているものがあり、次回はそちらにしようかな、安いし。

急に秋めきましたね。
朝夕は涼しいくらい。
このまま秋になっていくのか、はたまた暑さが戻ってくるのか。