スカイラインのエアコン修理完了・試走行・日照センサー交換・エアミックスアクチュエーター・エアコン自己診断に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエアコン修理完了・試走行・日照センサー交換・エアミックスアクチュエーター・エアコン自己診断に関するカスタム事例

スカイラインのエアコン修理完了・試走行・日照センサー交換・エアミックスアクチュエーター・エアコン自己診断に関するカスタム事例

2023年09月04日 07時48分

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SZTM日産 スカイライン ECR33

SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正+α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)

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突然ですがエアコン修理しました。

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下が26年間頑張った日照センサー。上が新品。

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まだ部品出ます。

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次は足下のエアミックスPBR。

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狭いので普通にドライバー入りません。この場所でアクチュエーターAssyをステーから外します。

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このあたりはみんカラの先人の知恵を拝借して対応しました。

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症状としては、エアコンが効いて温度が安定してきた頃、足下から「ウィーン…ウィーン…」とモーター音が延々と聞こえる状況でした。特にエアコンが効かないとか、その手の症状は無かったですが、本格的に壊れたら嫌だなと思って手を打ちました。
自己診断をかけたら「25」「-26」を表示しました。日照センサーとエアミックスPBRですね。

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試走ついでにイオンモールまで来ました😆

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つづく

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