インプレッサ WRX STIのフロアマット ストッパー・固定金具・シートレール共締めタイプ・SUS304・ズレ防止に関するカスタム事例
2020年05月17日 08時44分
AB本部 滋賀支部 MT宣伝部長 兼 あのベンチ 景観維持の会 役員 あのベンチの会 オールジャンルMT のお知らせを投稿します。 あのベンチ パトロール(ゴミ拾い等) 滋賀でピュアなホワイトのセダンをまったり転がしとる者です。 イベント・オフ会お誘い下さいませ。 Shop：Pit House Tuning shop：TOP FUEL Please stop silently following． サーキット仕様からお買い物仕様へ。
昨日、とある物を作ってました。
なんでしょう？
裏は こんな感じ～。
分かりましたか？
そう、正解は。
これです。
フロアマットのストッパーです。
見ての通り完全に千切れちゃってるので、作ることにしました。
まだ部品出るけど、買うような代物でもなく、作った方が早いので(^_^;)
早朝から駐車場でゴソゴソ。
今回はシートレール共締めタイプにしました。
ボルトがM8だと思ってたんですけど、外してみたらM10でした… (◎_◎;)
バカ穴をΦ９．５であけてたのでボルトが入りませんでした…( ；∀；)
自分のDIY部屋を見渡してみて道具を探します。
ボール盤は今、OHしてるので使えません。
汎用フライスも故障していて使えません。
なので、、、マイクログラインダー(木工用)でΦ０．６ 拡大。
※ 砂利は気にしないでください。
ハトメの厚みと丁度の長さで割りピンの穴をあけてるので上下に動きません。
現合で曲げて……にしても、硬い…(ＴДＴ )
材質は、SUS304 。
ベースは２mm厚。
誰だ、こんな頑丈に作ったのは！
俺だぁぁ…… orz
素手で頑張ること５分。
やっと曲がりました…
先に割りピンで固定してから、シートレールのボルトに挟み込む形で固定して完成です。
アタリピンは２枚目の通り溶接してあるので、そう簡単には外れません。
これでやっとフロアマットのズレから解放されます＿(´∇｀)
あ、そうそう。
割りピンにした理由はですね、ホームセンターで安価で手に入れることが可能だからです。
強度もそこそこあるので
